Crt 160214 Lastedit 20-12-27

Ze zijn er!
De gloednieuwe klassevoorschriften!

De resultaten van de vergadering van afgelopen middag, in Lelystad, van de Nederlandse Eigenaren van Gelicentiëerde Twaalfvoetsjollen zijn geweldig en beloven een schitterende toekomst voor onze klasse.

Het begon al vanochtend in alle vroegte: om de Licentiehouders goed te laten focussen op hun historische taak werd het juist bij Kampen gelichte 14e eeuwse koggeschip onder sproeiwater de haven van Lelystad binnengesleept. Daar deed zich nog een incident voor: enkele jollenbouwers stonden op de kade gereed met epoxy. Dezen zijn onmiddellijk op last van de Nederlandse Vereeniging ter behoud van Klassieke Boten i.s.m. het Watersportverbond in preventieve hechtenis genomen om voor snelrecht te worden voorgeleid in het Arrondissement Lelystad. Pieter Bleeker, zo'n modernist met een epoxyjol, tuurde meteen door een dure verrekijker om het mastpengat te bestuderen. Het bleek zuiver vierkant met niks geen blokjes.

... meer ...

Op de druk bezochte persconferentie eind van de middag presenteerde de voorzitter van de Twaalfvoetsjollenclub, licht nerveus vanwege de achter hem dreigend rondkijkende functionaris van de Bond, het "Lelystad-protocol". Zelfs de bouwtekening heeft een dramatische metamorfose ondergaan. Artikel 64 b lid 75 luidt thans: de ra is in het zuivere midden opgehangen aan de mast. Aan de giek, die voortaan vóór de mast langs gevoerd zal zijn, zal op de plaats waar zich voorheen de halstalie bevond een tweede schoot naar achter worden gevoerd zodat de giek aan beide uiteinden een schoot heeft. Schootblokken zijn geheel niet meer toegestaan.

De voorstellen van Fred Knitel en Huib Ozinga voor het zeilprofiel zijn afgewezen: te bescheiden! Artikel 641 b lid 752 luidt thans eenvoudig en duidelijk: Het zeil is vervaardigd met naald en draad, van ongebleekt katoen en maximaal 180 m². De zeilmakers zijn al ingelicht en draaien op volle toeren vóór de orders uit, met inschakeling van de asielzoekerscentra waar expertise bleek te bestaan:

... met inschakeling van de asielzoekerscentra waar expertise bleek te bestaan (bron) ...

Oud nationaal kampioen Bob van der Pol zal raar opgekeken hebben toen hij hoorde wat er met zijn voorstel gebeurde om een kleinigheidje aan de zwaardkast te verbeteren. Een verpletterende meerderheid meende dat zo'n zwaard met zwaardkast een vreselijk onklassieke uitvinding is van nog geen twee eeuwen geleden. In een oogwenk werd het hele midzwaard afgeschaft. Die kielbalk kan dicht Bob! Is toch ook veel steviger, en geen gerammel meer!

U hoort het wel, waarde joller, men heeft zich geen knollen voor citroenen laten verkopen.

"Zuiver klassiek" dat verwijst natuurlijk naar de vóór-Christelijke tijden van het oud Romeinse en in wezen dus het Griekse zeilen met bodychecks en alle schipbreuk tussen land- en zeemonsters van dien, zoals de Antieke Griekse dichter Homerus die ons verhaalt. Maar helaas bleken aanpassingen noodzakelijk teneinde te voldoen aan enkele onklassieke eisen van moderne politieke correctheid. Zo leest het nieuwe artikel 6412 b lid 7524: Op schepen waar dames aanwezig zijn wordt absoluut niet naakt geroeid, dient met cederhouten breipennen (CE ISO 2093478hdGsa6W3 hoofdlettergevoelig) duurzaam gebreide kleding gedragen te worden en is bij alle temperaturen een badkuip verplicht.

... Links showt ons supermodel Patricia het voor de kleding verplichte materiaal: op duurzaam brandhout gesmeed brons (voorstel Wim Bleeker) en wol alleen van scharrelgeiten die een natuurlijke dood gestorven zijn ... de enigszins aan de door onze nieuwe klassevoorschriften geheel overbodig geworden plastic Italiaanse jollen herinnerende maar wel degelijk zuiver klassiek aardewerken badkuip (rechts) is voor de heren en dient te voorkomen dat dames van deelname worden afgeschrikt door stinkerij en dergelijke ...

Hoera, de helm eindelijk ingevoerd!

Toch wilden de licentiehouders ook met hun tijd meegaan en de hebben de helm verplicht, zodat wij als klasse eindelijk meetellen met moderne spelen als honkbal en terrorismebestrijding. Artikel 64121 tripel J lid 75243 luidt thans te lang om te citeren maar er valt de lezen: ... mag geen andere materialen bevatten dan hout, brons en sisaltouw ... het aanbrengen van aggressieve bewapening als runderhoorns en scherp metaal is niet toegestaan ...

... Jeroen de Groot presenteert in samenwerking met Pieter Bleeker op de komende HISWA zijn model "Wooden Warrior" (links). Van der Meer en Lamme gaan voor brons. Van der Meer komt met een 4 mm messing handgeklopte totaalhelm (midden), maar ook met een prijzige 12 mm die hij "Front Line" heeft gedoopt. Lamme brengt zijn model "Agamemnon" met optie voor bronsoxidekleurige groene vlekken ("Classical Look") tegen een bescheiden meerprijs (rechts) ...

... ja sommigen geleerde scherpslijpers zouden dit zelfs pre-klassiek noemen maar dat is natuurlijk alleen nog maar mooier ... links enkele verboden en toegestane helmen ... rechts demonstreert topzeiler Fred Knitel een verboden helm, en trouwens ook een verboden bijl (zie onder, maar de steel is reglementair, en mag hij zelfs nog als helmstok gebruiken, zie het splinternieuwe Artikel 64121 tripel J lid 75243 ) ...

Het Algemeen Bijlenreglement

Bij het nu volgende dient men scherp in het oog te houden dat het nieuwe Artikel 435782, lid 577463b98675 stelt: Daar waar het Algemene Bijlenreglement niet in voorziet geldt het Speciale Bijlenreglement.

... links: enkele reglementaire bijlen, rechts enkele verboden bijlen (vorig seizoen in beslag genomen) ...

Kwesties rond de katapult eindelijk uit de weg geruimd.

Iedereen was het er al jaren over eens dat pijl en boog in onze klasse absoluut uit den boze zijn, onze zeilen zijn er domweg te duur voor. Maar nu is ook over de katapult de knoop doorgehakt: uit artikel 435782, lid 577463b98675 blijkt zonneklaar dat de katapult volstrekt, om niet te zeggen ab-so-luut verboden blijft.

Daarmee werd de besluitvorming aangenaam vereenvoudigd omdat de emotionele discussie van de afgelopen maanden over het voorstel van Frans Smits om "katapult projectielen met pek in te mogen smeren dan en alleen dan als op reglementair incorrecte zeilnummers wordt aangelegd" ingevolge buiten de orde raakte.

Schilden

Artikel 335782, lid 7977463b98675 C35BX stelt: Alleen het "8"-schild, in al zijn Myceense brons-hout varianten, inclusief het toepassen van ongelooide runderhuid, is toegestaan.

... waardoor ik ineens zie dat ik vergeten ben te zeggen dat het (boven) door topzeiler Fred Knitel gedemonstreerde schild ook verboden is ...

Ankers.

Artikel 535782, lid 977463b98675 sub 977463b98675 sub C35BX stelt: Ieder schip heeft tenminst drie zuiver klassieke ankers, dus aan sisaltouw gebonden rotsblokken waarvan minstens 2 van minimaal 300 kilogram.

Roeiriemen

Pieter Bleeker's voorgestelde voorschrift voor 1 paar riemen werd bulderend van tafel gelachen. Artikel 10743 AZ10Y lid 751 rept thans triomfantelijk van: ... minimaal 10 paar roeiriemen ...

De nieuwe bouwtekening!

Dan, we kunnen het nu echt niet langer ophouden, de nieuwe bouwtekening.

... de nieuwe bouwtekening ...

... het verbazende is dat we de Italianen hebben meegekregen ...

Het verbazende is dat we de Italianen hebben meegekregen. Links zie je ze opgewekt aan de slag op de werf om klaar te zijn voor het nieuwe seizoen. Door hun tijdelijk geflirt met plastic hebben ze nu wat moeite met een bouwtekening voor een echte houten boot, daarom hebben ze er een natuurgetrouw model van 1:100 bij, door de Groot, Lamme en Vermeer gezamenlijk van 't winter in hun vrije tijd gebouwd en naar Italië verstuurd, nadat een dame uit ons bestuur er eerst een "zoek de tien verschillen"-ding, van had gemaakt. Het is natuurlijk niet de bedoeling dat ze die gaan vinden. Ze hebben al twee splinternieuwe schepen op stapel staan, het SV Andrea Doria en het SV Costa Concordia, en zijn ook al begonnen met de roeitrainingen. Daar is zo te zien (bovenstaande illustratie rechts) met bouwsteigerhout een of ander tijdelijk ding voor in elkaar geflanst.

Al het Italiaanse plastic gaat met Pasen op de traditionele brandstapel waarmee ze op het Sint Pietersplein elk jaar de Katholieke Inquisitie herdenken, weet je wel met bovenop die plastic pop gevuld met rode chemische vloeistof voorstellende een ongelovige maagd, die dan in de hitte uit elkaar spat net als vroeger in het echt, tot vreugde van het publiek. Maar dan zijn onze prachtige roomblanke Hollandse jollenmeisjes er natuurlijk niet bij ... waaruit overigens bepaald niet volgt dat ze er voor die jollen heen gaan. Heel wat gezonde Hollandse jollenzeilers vertrouwen dat allemaal voor geen cent.

Het nieuwe Wedstrijdreglement

Wij lopen dit vluchtig door.

... (artist impression Martin Heineke in zijn jonge jaren) ... dit is reglementair: Art. 4573 CBs sub 4: WEL aan de helmpluim, NIET aan de haren (tenminste als ze echt zijn zoals bij Tonny) ... deze jongeman zou overigens onder de gloednieuwe klassevoorschriften te vroeg juichen want hij draagt in strijd met het gloednieuwe artikel 64121 tripel J lid 75243 een helm met zwijnehorens ...

... het voorstel van Bert Hamminga Jzn. om nu eindelijk leeuwen toe te staan is helaas ondubbelzinnig afgewezen, eeuwig zonde maar je moet tegen je verlies kunnen ...

... met ingang van heden: GEEN draken. Lieve mensen!!! De Italianen hebben dit uiteindelijk na heftige discussie ook geaccepteerd dus laten we ons hier nou eens echt allemaal aan blijven houden! Hier ziet u hoe klassecontroleur Henk Plaatje op het afgelopen NK alert was en er een ontdekte. Zijn eigenaar (we noemen geen namen iedereen weet toch wel wie het weer was) kreeg een DQ en moest de afvalstoffenheffing zelf betalen ...

... enkele voorbeelden van reglementair engagement ...

Breaking news

Inmiddels heeft de "Bond" (ik moet trouwens nog eens vragen wie dat zijn) het eerste schip gelicentieerd! Gefeliciteerd Durk! Anderen zullen wel snel volgen immers Durk Zandstra is nu voorlopig enig licentiehouder (ik hoef toch niet te zeggen dat alle bestaande Nederlandse jollen onmiddellijk collectief zijn afgekeurd) en al vertrouwen wij hem volkomen, hij zou nu zo een coup kunnen plegen. Maar dat zal hij niet doen. Nee, ga weg joh, dat doettieniet. Durk? Kom nou! Nee nee, dan ken je Durk niet! Geen sprake van. Ik geloof er niks van.

... IJsselmeer 14 Februari 2016, Durk Zandstra's Nieuw Batavia!  U ziet: Durk's voorstel voor de riftrim is er ook doorgekomen, maar het lijkt nog even wennen ...
... onze historische onderzoeksafdeling kwam trouwens nog met de hypothese dat de voorliefde van die Italianen voor massaas maffe trimtouwtjes uit hun zeiltechnieken in de bronstijd stamt: wij ontdekken nu ook dat we onder de nieuwe voorschriften veel meer trimlijnen nodig hebben (zie foto van Durk Zandstra's prototype). 

Het Middellandse Zee gebied heeft evenwel een zorgwekkende voorsprong:

... Aegeïsche zee 1400 voor Christus (meer) ...

Hoewel zelfs al op de foto voor iedereen met hart voor onze klasse duidelijk te zien is hoe die olijveneters daar onmiddellijk weer de afspraken over de nieuwe klassevoorschriften aan hun laarzen lappen en Bert Bos direct na het "Lelystad-protocol" is afgereisd om gebruikmakend van zijn professionele achtergrond en wapenvergunning hier korte metten, ik mag wel zeggen zéér korte metten mee te maken, en iemand wiens grootvader, hij ruste in vrede, nog tot ons College van  Nederlandse TwaalfVoetsJollenLicentieHouders heeft behoord, namelijk Zijne Majesteit de Koning zelf mij reeds in vertrouwen heeft verteld dat hij er niet meer van kan slapen en gepensioneerd zeeofficier Hans Pleijsier haastig terug in dienst heeft roepen om de algehele leiding te nemen van de Nederlandse equipe, met absolute volmacht, moeten we toch realistisch zijn: het komende seizoen zullen we er internationaal af en toe zeker wel eens flink van langs krijgen. Het is zaak daarbij het hoofd koel te houden. Mocht het ooit nodig zijn terug te trekken, altijd in goede orde. Ja? Je zeilt er dus nooit op eigen houtje zomaar bij weg! Ook Sjouke Dykstra niet zoals afgelopen jaar bij de verloren slag in de baai van Lemmer verdorie! En we moeten op lange termijn denken dus op tijd bij de overheid aankloppen. Het lijkt mij dat ik al duidelijk genoeg heb gemaakt dat daar flink muziek in zit. Want al hoor je sommige arrogante slecht geinformeerde buitenlanders het wel eens ontkennen,  Nederland heeft immers nog altijd wereldwijd overal het voortouw en laat zich dat niet zomaar uit handen nemen! De eerste windmolens zullen de laatste zijn en de vinger blijft in de dijk.

Mededeling van de équipeleider: iedereen die niet voor de eerste april 2016 de inhoud van het strikt geheime Handboek Zuiver Klassiek Zeilen tot in de puntjes beheerst krijgt drie weken zwaar. Ook het volkslied moet er veel beter in komen te zitten getuige hoe schaamachtig slecht het momenteel nog vertolkt wordt (YouTube)