Groeten van de kinderen van Mbale

Created 04-09-26
Last edited 16-12-17

Groeten van de draadjes van mijn Pickup

Beste vrienden,

Korte inhoud van het voorafgaande: een staketsel dat mijn (huur)huis had moeten worden komt maar niet af. Ik heb het afgeblazen. Het nieuwe plan is een dhow van een meter of vijftien, groot genoeg om op te wonen, varend op het Victoriameer, dus bijvoorbeeld de kust van de Serengeti wordt bereikbaar. Om die te maken heb ik iets mobiels nodig als slaaphut en schaftkeet en gereedschapsschuur voor het kluswerk. Dat is een pickup geworden. Daarnaast is iets vasts nodig, een in de grond gefundeerde Staff Room voor vieze dingen zoals een officieel adres, post en ordners.

De uitmonstering van de pickup kwam reeds eerder ter sprake.

Voor de liefhebbers echter, waartoe ik ruiterlijk beken te behoren, volgen nog enkele elektrische details om van te kwijlen.
Dit is een lichtakku (kan weinig ampres afgeven maar langer, kan zonder schade dieper worden geleegd en vaker worden opgeladen dan een auto-startakku voor hij versleten is). Daar is hier niet moeilijk aan te komen: veel mensen hebben hier een lichtakku om tijdens power cuts (stroomstoring) en power sheddings (stroomratsoenering) te gebruiken. Velen hangen er nog een zonnepaneel aan voor het laden.
Ik heb er nu eentje als tweede akku in de ijzeren kist van de pickup. Hij wordt opgeladen door de automotorgenerator als ik een schakelaar in de cabine omdraai. In Nederland koop je daar een diodekastje voor maar dat lukt echt even niet in Kampala.

Echte kenners zien meteen de geraffineerde gemproviseerde 20 Amprezekering op de pluspool. Enkele bedlampschakelaartjes op een systeemdoosje voor schroefjes en moertjes vormen het schakelpaneel. De 12 V stopcontacten zijn regendicht ondergebracht in opengesneden tennisballen, dichtgekit met acrylaat.

Het 12 V schakelkastje biedt geopend de mogelijkheid tot aanpassing van de bedrading. De toevoer PLUS van de akku is de kaalgehaalde doorgesoldeerde 4 m2 massief rode draad.

Zo ben ik al eens bij power cut naar de pickup gelopen om een computerklusje af te maken. Inmiddels hoeft dat ook niet meer: op de lichtakku staat nu een 300 Watt inverter die 230 Volt afgeeft. Ik heb stukjes restdraad tot een 30 meter snoer gesoldeerd die de 230 V bij power cut SQR2 binnenbrengt, zodat ik daar gewoon Hifi, TL en computer heb, en buurman Richard ook nog een lampje kan branden. Dan gebruik ik dus 300 Watt / 12 Volt is 25 Ampre en dat kan die mooie rooie lichtakku van de auto zelfs 4 uur volhouden zonder dat de motor aan moet. Binnenkort moet ik echt scannen buiten het bereik van de Uganda Electricity Board, dus dat wordt genieten. Maar daarover later meer.
De pickup is nu klaar voor de werkzaamheden voor de boot. Het is een mobiel kantoor, mobiele werf en schaftkeet. En tenslotte kan ik er mijn goede vriend Ben Aupperlee mee aan de leeuwen voeren als hij het waagt kritiek te leveren op mijn 12 Volt schakelkastje (voor hij hem er uit sloopt, dat wel natuurlijk, daar berust ik al in).

Groeten, dus,
Bert